Главная Маркетплейса
Каталог запчастей, тюнинга и аксессуаров Лада 2111 универсал (1998-2009) Всё для туризма Фаркопы и аксессуары для них Комплектующие фаркопа Сцепная головка прицепа Головка сцепная универсальная VAMER Головка сцепная универсальная VAMER Лада 2111 универсал (1998-2009) с доставкой в г. Санкт‑Петербург
Характеристики
Популярность предложения
Информация по наличию
| Код товара | 1000136902 |
| Артикул, каталожный номер | kmp-xx-990001.00. Соответствует: kmpxx99000100 |
| Наименование | Головка сцепная универсальная VAMER с доставкой в г. Санкт‑Петербург |
| Гарантия | 1 год |
| Продавец | ПТ-ГРУПП (93% положительных отзывов) Продаёт на АвтоТК более 13 лет Продал 3105 товаров (14 недавно) |
Популярность предложения
| Статистика продаж | Купили 1 раз |
Информация по наличию
| Статус наличия | Временно отсутствует |
3 199₽
3 145₽ cо скидкой на первый заказ
доставим 
4 платежа по 816₽
Сегодня
816₽
Через 2 недели
816₽
Через 4 недели
816₽
Через 6 недель
816₽
|
  |
|
Головка сцепная Лада 2111 универсал (1998-2009) VAMER это устройство, одевающееся на шар тягово-сцепного устройства вашего автомобиля, крепящаяся к сцепному устройству прицепа.
Все современные сцепные головки оснащены автоматическим запирающим устройством. В разряженном, снятом с фаркопа состоянии ручка взведена вверх. При опускании на шар тягово-сцепного устройства происходит автоматическое зацепление с щелчком и опускании ручки. Индикатор уходит в зеленую зону, показывая, что сцепка произведена.
На ручке расположен курок предохранителя, нажав на который, вы сможете поднять ее и расцепить сцепную головку с шаром фаркопа, после чего она снова останется взведенной вверх. Индикатор снова будет показывать расцепление. Кстати, он еще и информирует о степени изношенности сцепного устройства или шара: ручка сцепного устройства упирается в корпус сцепной головки, а индикатор износа указывает на символ восклицательного знака.
Расположение крепежных отверстий — так как оси отверстий могут находиться как вертикально, так и горизонтально, а также на разном расстоянии от края и друг от друга. Если у вас сцепная головка советского образца, то скорее всего вам просто придется сделать дополнительное отверстие в дышле прицепа.
Применимость: